平面广告创作包括两个方面，即---与表现。---是指思维能力，表现是指造型能力。它们在概念上是有区别的，但在创造过程中又是统一的。道理很简单，只有一个想法，没有造型能力，即使想法再好也不可能把它表现出来。从另一个来说，没有创造力和审美意识，其想法是很荒唐的，不可行的。

另外只有造型能力，缺乏---思维，是不可能称其为广告设计的，因为广告有很强的功能性，基本的功能就是传递信息，这个信息如何传递，所体现的就是---思维能力。现代的广告已不仅是简单的告知功能，独到的---思维，恰如其分的表现，是一则广告成功的关键。因此，两者既有不同，又相互统一，这两方面能力的培养具有很强的性。

暴露时间长，乘坐地铁出行的乘客要在站台候车，乘坐地铁到达目的地，这段时间是比较长的，地铁广告的“无处不在”，使其暴露时间较长。

重复度高，乘坐地铁的乘客多为乘坐相同路段的乘客，观看的广告也就会重复多次，乘客对广告的---也就会加强。

讯息阅读率高，乘客在乘坐地铁时会有百无聊赖的感觉，这时就会阅读车厢内的广告。

地铁媒体广告经过多年的发展已经形成了固有优势，从2020年来看，这一优势得到了进一步强化，呈现出融合发展、---发展的新格局，其媒体形式也从初期的平面广告牌，到如今的包车专列、隧道动态广告、交互---等，品类和形式愈加丰富多元化。

同时，随着技术的赋能，地铁媒体在---形式上不断改造升级，---橱窗、---互动装置、---车厢等空间策略成为新的表现形式。

综合来讲，无论是从场景化、互动体验以及---活动方面，地铁媒体都是佳营销阵地之一。首先，由于地铁媒体拥有封闭、强制、连续的传播环境，能为品牌信息的传播提供足够的场景厚度。